был двигатель АММ мощностью 75 л.с. один из лучших двигателей VW. пришел на Гольфы с Пассата. Двигатель дефорсированный, практически перегреть нельзя. одно но. пройдя 300 000 км. отметку пробега начал масло есть как не в себя. устал наверное.пройдя внутренние переживания, было приянто решение о капиталке. но с исключениями. разница между обычной капиталкой и исключением в $200.
фотка операционного стола :)
поршни от АБС
распред вал от GZ (EV)
расточка под 1й ремонтный
по ощущениям едется намного лучше.. особенно под горку :) если когда ехал под горку главное было удержать хотя бы постоянную скорость, то теперь уже можно даже розогнаться :)
Комментариев нет:
Отправить комментарий